四环及大河路快速化工程开工,全长近百公里

来源:未知来源 时间:2018-01-02 09:46:47


  郑报融媒记者 王军方 胡成玉 文/图

  今早8点半,郑报融媒记者在西四环交叉口看到,西四环东侧已开工,工地上竖立起来高高的旋挖钻。

  郑州四环线及大河路快速化工程涉铁建设指挥部总公司黄远芳说,该工程涉铁路工程共13处,其中,上跨工程4处、下穿工程8处。

  上跨工程包括大河路上跨京广铁路、郑焦铁路,南四环上跨京广铁路,东四环上跨铁路圃田站,西四环上跨陇海铁路。这些上跨工程均为转体工程。

  据了解,郑州四环线及大河路快速化工程,由西四环、南四环、东四环(原四港联动大道)和大河路合围的大环线组成,全长约93公里,全线规划控制宽度180米。其中,西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式,东四环规划为地面快速路形式,在主要路口相交处设置跨线桥,建成后全程将没有红绿灯。

  此前报道:

  2015年8月13日,郑州市城乡规划局对四环路快速化工程进行了公示。道路全长约93km。

  四环中的北四环(即大河路)、西四环、南四环将被设置为连续“双向六车道高架+地面快速路”形式,东四环(即郑港大道)将被设置为双向10车道地面快速路形式,高架时速将达到“80+”公里。

  四环路全线共有42个道路交叉口,其中有13处立交,29个信控平台,以后将被规划为全线快速路形式。根据此次规划,西四环、北四环、南四环将被规划为连续高架形式,在重点节点设置互通式立交。东四环(即郑港大道)为单侧建设用地,将被规划为地面形式,与主要道路相交处设置立交,与次要道路及支路相交时设置为封闭路口。