限行之后蓝天和便利能否兼得? 听听他们怎么说

来源:大河报 时间:2017-12-27 09:12:51

  大河报讯 路不堵了,车好停了,不再担心交警贴条了,感觉生活更美好!单双号限行,周六去接小孩,周日没法往学校送,或者能送不能接!一日之内,来往多地,经常成为不可能完成的任务……

  【讲述】

  幸福者说

  限行之后,让我体验到了城市之美

  “限行之后,让我体验到了城市生活之美!”郑州市民庞先生在接受记者采访时,多次重复这句话。

  他说:“因为早晚要接送上幼儿园的孩子,几乎每天都要开车,可以说开车的时候每天都有烦心事,堵在路上烦,没有停车位烦,被交警贴条更是烦上加烦。限行后,最突出的感受是路上不堵了,停车好停了,不再担心交警贴条了。朋友聚会也不用特意提前出发了,加上随之而来的蓝天,确实让人感觉到城市生活的美好!”

  “现在和孩子乘公交去幼儿园,路上车少了,公交车也提速了,只是转车稍微麻烦了一点,但是在可以忍受的 范围内。”庞先生说。

  不过也有很多市民认为,由于限行政策有点“粗放”,给工作生活带来不少麻烦。

  苦恼者说

  麻烦1

  “跨日”用车咋办?

  郑州市民范女士就被限行影响不小。她说:“孩子周一晚上高烧39.1℃,忙抱着孩子去人民路河南中医一附院,挂急诊。”

  “到了急诊科,已是晚上10点了。急诊科的情况吓了我一跳,几十个抱着小孩儿的家长在等待。”范女士说,“我领到的号,是202号,但是前面只看到170号,还有不少病人的检查结果出来了,找医生看结果。”

  范女士说,等轮到给她孩子看病的时候,时间已经过了当晚12点。

  近日,郑州各大医院呼吸科和儿科门诊的小患者扎堆。不少市民认为,每年的10月至次年4月是流感的流行期,希望郑州限行政策更加细化,考虑这些特殊群体的需求,体谅家长深夜带孩子看病的难处。

  常年上夜班的王先生也比较郁闷,从事媒体编辑工作的他,一般下午4点上班,下班是次日凌晨两点左右,“我们下班时,公交地铁都没了,限行时不能开车只能打车”。

  麻烦2

  商务人士效率降低

  刘先生是个生意人,每天都需要奔波于几个城市之间,限行给他带来了很大的麻烦。

  “前几天去濮阳,当天事儿办完了,要赶回洛阳,可是车限号了,没法开,只能留下一个同伴多住了一天,我自己搭了一个顺风快车赶到洛阳。等再赶回郑州的时候,只能坐高铁了。如果遇到一些突发的情况,需要去外地,碰上车限号,至少要多待一天才能再开车回来,效率确实比过去低了很多。”他说。

  麻烦3

  特殊情况不能特殊对待

  12月20日上午11时许,南阳市一辆停靠在路边的小汽车司机向交警求助。交警了解到该车运送了一名重病病人准备赶往医院,不巧的是,该车属于当天限行车辆。交警指挥中心随即派出一辆引导车护送,顺利把病人送往医院救治。

  生活中类似的“特殊情况”并不鲜见,“既要严格执法,也要文明理性执法、人性化执法。”省公安厅交警总队有关负责人表示,各地交警执法时,遇到急难情况,可视情况对闯限行的机动车予以帮助。如果被电子眼抓拍了,确实有正当理由的,可以申请复议。

  但是有不少市民则认为,与其耗费大量时间和精力申请复议,不如交罚款算了,有时想想真是不甘心。

  麻烦4

  妻子怀孕需检查他只能借同事车去医院

  郑州市民方先生告诉记者,他家在南三环外,上班的地方在CBD,限行后,隔一天开一次车。跟之前相比,不管是开车还是坐公交上下班已经不怎么堵车了,节省很多时间。

  因为家在三环外,有时候去市区办事就感觉不方便了,方先生的妻子有孕在身,需要定期去医院检查,碰上限号时经常需要借同事的车开。他建议,为了蓝天白云可以限行,但必须更人性化,比如建议改为一天限行两个号,节假日和周末不限制,既有效防治大气污染,又不对市民的工作和生活产生大的影响。

  麻烦5

  各地限行政策不统一

  限行政策给大家生活带来变化,甚至还有“烧脑”题目出炉。

  我省一家媒体就给读者出了一道考题:全省城市纷纷限行,在开封的小明,要开车接在郑州上学的女朋友小丽,今天要一起去看望漯河的小明奶奶,第二天要到新乡接小丽的妈妈一起去洛阳,请问,他要开一辆什么尾号的车,才能在第三天把女朋友小丽送回郑州的学校后,再顺利开车回到开封?

  我们先来看看这几地的限行政策。其中,郑州、开封、新乡、漯河的办法都是一样的,即:车牌尾号单号单日(1、3、5、7、9)行驶,双号双日(0、2、4、6、8)行驶。而洛阳则比较特殊,按每周一到周五对车牌尾号0~9其中两个数字的机动车进行限行,并不是按年月日。

  这道题,很典型地说出了各地政策不一,给出差或双城生活的市民带来的麻烦。

  【热议】“蓝天”和“便利”需要权衡

  相比限行政策,生活更加繁琐和复杂,究竟该如何平衡百姓需求,还真是一个问题。对此,网友纷纷表达观点

  “折颜”:我提议周六周日不限行,还有就是可以制定早上几点前不限行,晚上几点后不限行。合理限行,有利于民,有利于社会!

  “独孤求胜BNU”:政府为什么要治理空气污染,是因为空气污染已经影响到了群众的生活幸福感。此次一次性限制一半的私家车上路,直接导致很多人生活工作不便,上夜班的怎么办?工作地点远的怎么办?这和治理污染的初衷是相悖的。

  “霾昔慕死”:支持限行,但要科学。当初在购买车辆时,车船购置税和车辆交强险等付费事项都是按照全年足额征收、缴纳的,限行势必存在减损。我想问一下,保险、税费、油价能不能给打个折?

  “根哥”:限行政策还应考虑到,一旦刺激车辆增长,不是就比限行前的状况更加严重了吗?现在很多家庭都购买了第二辆车或者新能源车,小汽车数量又增加了,限行取消,尾气问题、拥堵问题岂不是要加剧?

  “芊芊女”:最好是一天限行两个号,把负面影响降到最低。

  一个坏消息

  根据河南省环境监测中心的预报显示,本月月末的28日~30日,我省又将经历一次空气重污染过程,且根据中长期预报显示,明年1月,我省所面临的气象情况对污染物的扩散将更加不利,工作人员也提醒大家要提前做好准备,做好相应的防护、应对举措。