未来3年 郑州GDP要超万亿

来源:河南商报 时间:2017-12-20 11:27:10 阅读量:1924

  河南商报记者宋晓珊

  河南商报讯12月19日,郑州市十四届人大常委会第三十三次会议上,郑州谦逊地“秀”出了肌肉:2020年郑州GDP将达到1.25万亿元,2035年将达3万亿元以上。

  【大发展】

  未来郑州发展将遵从十个字

  郑州市十四届人大常委会第三十三次会议上,《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017~2035年)草案》(简称《纲要》)发布,对郑州未来发展路径做了文图详尽描绘。

  《纲要》提到,未来郑州发展将遵从十个字:“东扩、西拓、南延、北联、中优”,持续优化市域空间布局。

  “东扩”,就是继续推动郑汴一体化,建设双创走廊,发展尖端制造业和高新服务业,建成国际化区域金融中心、国际文化创意园等。

  “西拓”,则以建设郑上组团为抓手,发挥山水资源优势,打造“郑州西花园”。建设高端商务会议中心、医疗康复中心等,进而有效支撑郑洛新国家自主创新示范区建设。

  “南延”,高标准建设郑州航空港经济综合实验区、新郑组团,汇聚高端人才、高端居住,建成国际航空大都市,打造区域核心增长极。

  “北联”,探索向北跨黄河发展,即与焦作、新乡等毗邻地区联动发展,建设沿黄生态经济带。

  “中优”,优化中心城区布局,推进功能疏解,降低人口密度,强化金融服务、国际交往、文化创意等,建设环境优美、交通便捷、生活方便的现代中心城区。

  【强经济】

  GDP破万亿郑州来了

  《纲要》提到,郑州GDP2016年为8114亿元,不足天津、重庆一半,仅有武汉、成都的七成。

  尽管在全国排名并不靠前,但是郑州纵向自我对比,一直在“加速度”前进。

  未来3年,郑州除了跨入万亿俱乐部,还将超额完成任务,并做了中长远规划。

  《纲要》关于国家中心城市分阶段建设核心指标体系对此的表述是,到2020年郑州GDP将达到1.25万亿元,到2035年将达3万亿元以上。

  3万亿是个什么概念呢?远超2016年的北京(2.5万亿)、上海(2.75万亿)。

  【强枢纽】

  加强郑州枢纽竞争力

  区位+交通,是郑州最大的比较优势,可是这一枢纽能保持多久?

  目前周边城市竞争十分激烈,武汉、西安、长沙都在大力新建、改扩建机场。

  其中,武汉计划到2030年建成机场2个、6条跑道,年客运量7300万人,远高于郑州目标;成都计划到2030年年客运量达到1.02亿人,是郑州计划的2倍;西安要打造“中国的孟菲斯”,已与海航、京东、普洛斯等多家物流企业达成协议。

  未来,郑州将从两方面着力:一是计划在国际航空物流中心建设上发力,开辟、加密全机货运航线;二是开放门户,在客运枢纽建设上着力。

  【关键词】

  出行

  2035年建成“轨道上的郑州”

  《纲要》提到,今后郑州将重构公交优先的城市路权体系,构建轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租车和微型交通为补充,慢行交通相衔接的一体化公共交通系统。

  比如,在主城区周边建设停车换乘中心,同时升级轨交站周边社区接驳车和非机动车停车换乘中心。

  今年,郑州市轨道交通新开工9条线路,年底确保运营里程达93.6公里以上。

  “轨道上的郑州”将在2035年建成。

  生态

  拉大格局以青山打造郑州“绿肺”

  《纲要》提到,郑州将从外围入手,拉大生态保护格局,将嵩山—伏羲山—青龙山塑造成郑州都市核心“绿肺”。

  郑州将建立“三圈、一带、九水、三十一廊”网络化生态空间格局。“三圈”,即中心城区绿色生活圈、中心城区外围森林生态隔离圈、市域边界森林组团防护圈;“一带”,即黄河沿岸森林屏障带;“九水”,索须河、贾鲁河、金水河、七里河、潮河、双洎河、颍河、伊洛河、枯河;“三十一廊”,以环形的三级公园体系、放射状的三十一条楔形绿地为主体。