充满一次电需10元左右 开新能源汽车 这些成本得知道

来源:大河网 时间:2017-12-14 09:42:27 阅读量:1654

  河南商报报道 记者 刘诗泉文/图

  随着社会对汽车节能环保要求的提高,再加上近期郑州机动车限行,新能源汽车销量显著增高。

  “和燃油车相比,开新能源汽车有哪些成本,不太清楚。”近期想入手一台新能源车的王女士说出了自己的顾虑。新能源汽车不烧油了,会“烧”些啥?听听新能源汽车专业人士怎么说。

  【现象】

  新能源汽车销量增长

  用车成本问题还未普及

  “家里有辆汽车了,想再买辆新能源电动汽车,机动车限行时,也可以交替着开。”王女士说,除了夫妻俩一辆车不够用,新能源汽车不限行也是让她心动的地方。但是,新能源车用车成本和燃油车相比有哪些不同,她不是太清楚。

  北汽新能源河南天之悦4S店销售经理谢军区向记者介绍,郑州推出新能源车牌以来,前来买新能源汽车的人多了好几番。“续航能力、质保问题、充电问题等,成了想入手新能源汽车的人最关注的几个问题。”他说,新能源汽车的使用特点还没有像燃油车那么普及,和王女士一样,众多购车者对新能源汽车的使用成本了解得很模糊。

  海马新能源汽车有限公司电动汽车营销部部长郑广炜介绍,海马新能源汽车销量已经比去年翻了好几番。他表示,随着使用者的增多,新能源汽车的使用成本问题,也会渐渐普及。

  【科普】

  用车成本比燃油车低

  电费、保养等是主要开销

  充满一次电需要多长时间?充满一次电要花掉多少电费?平时如何保养?带着这些问题,记者采访了上述海马新能源以及北汽新能源专业人士。

  电费

  不同容量的电池费用也不同

  一般在10元左右

  “在220伏电压下,6~8个小时可以让车辆电池从零充满。”郑广炜介绍,一台续航能力150公里左右的新能源汽车,电池容量在18度电左右,以电价为0.56元/度来算,从零到充满,电费10元左右。

  “如果使用商用充电桩,抛去电费之外,商家每度电还会收取几毛钱的服务费。”他说,电池容量决定车辆的续航能力,每款新能源车的电池容量不同,充满一次电所需电费也不同。“多的话,也就几十块钱,动力成本可以说还是很划算的。”

  保养

  保养一次费用在200元左右

  郑广炜告诉记者,新能源汽车没有变速箱、发动机,动力靠的是电池加电机,所以燃油车身上的一些保养项目也就没有了。

  “行驶1万公里或行驶1年,更换一次齿轮油是最主要的保养项目。”据他介绍,新能源汽车的齿轮油所起的作用和燃油车的机油类似,主要是润滑。“加上人工费,保养一次的费用在200元左右。”

  谢军区向记者介绍,其品牌目前执行的保养产品分为A保和B保,A保为检查线路、电池等,一次费用为100多元,B保为更换齿轮油,费用为300多元,平均下来,每次也是在200元左右。

  维修

  电池有8年质保期出现问题可理赔

  电池是新能源汽车的“核心”,维修方面和燃油车有很大的不同。

  据了解,2015年科技部发布《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知中对质保方面提出了明确要求,新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证,其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期限。

  “质保期内,电池如果出现问题,我们会对电池模组进行更换、维修。”郑广炜介绍,质保期后,以18度电容量的电池计算,彻底更换一个电池的费用在2.7万元左右。

  “电池由很多电池模组组成,维修时,只将有问题的电池模组更换即可,不需完全更换。”他说,目前电池价格在不断下降,电池能量密度却在上涨,电池的维修成本也会随之降低。

  补贴

  购置、使用新能源车辆均有相应补贴

  2016年,郑州市已正式印发《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策实施细则》,对购买新能源车辆补贴范围、标准、方式及申请条件、申请及拨付流程等均给出详细规定。

  购买新能源车辆时就可享受到补贴,对消费者购买的新能源车辆(不含公交车),市财政按照中央财政补贴标准1∶0.6的比例给予配套补贴,省、市两级财政补贴之和不超过中央财政补贴标准,且不超过扣除中央财政补贴后车辆销售价格的60%;对非财政投资的公交运营企业购买的新能源公交车,参照中央财政补贴标准,由市财政和省财政共同承担,按照1∶1的比例给予配套补贴,省、市两级财政补贴之和不超过扣除中央财政补贴后车辆销售价格的60%;对使用财政资金购买的新能源汽车,不再享受市级财政配套补贴。

  使用环节同样享受补贴,对个人和企业购买使用及用于出租车和公共租赁的新能源乘用车,市财政给予车辆使用环节补贴,主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施建设安装费等方面。补贴标准为纯电动乘用车每辆1万元,插电式混合动力乘用车(纯电续航里程≥50公里)每辆0.5万元。

  【提醒】

  新能源汽车若出现故障

  不建议车主自行维修

  关于新能源汽车维修,郑广炜提醒,新能源汽车以电力为驱动力,车辆出现问题后,不建议车主自行维修。应去汽车4S店,由专业人员在充足的绝缘工具下进行维修,避免发生危险。