郑州共享单车叫停投放仍难控制 管理办法亟待快速出台

来源:新华社客户端 时间:2017-11-16 15:20:28

共享单车的出现解决了市民出行最后一公里的问题,但是随着众多共享单车公司进入市场混战,不计成本盲目投放覆盖的单车与有限的城市空间也产生了巨大的矛盾。据报道,全国大中城市都出现了共享单车“围城”的困境,目前上海单车达到150万辆,北京超过200万辆,深圳超90万辆……而郑州也未能幸免。近日,《因为乱停乱放 万辆单车被扣》的报道引起不少市民的关注,新华社记者了解到,报道中“无人认领”的破旧损坏共享单车近1.2万辆,记者在停放这些车辆的金水区晨旭路一停车场注意到,其中大量破旧损坏车辆,据郑州市城管委相关人员介绍,这都是对繁华道路非机动车停车场饱和多余车辆和破损及长期无人管理的车辆进行的集中停放临时保管,相关部门已多次敦促单车公司前来认领无果。

  媒体报道郑州共享单车堆积情况(图片来源:大河网)

报道中这个堆放破损共享单车的停车场位于金水区晨旭路,是具有正规审批手续的私营企业。郑州市城管委相关人员介绍,精细化管理办公室为了保障交通畅通,安排各办事处文明劝导员对乱停乱放的共享单车进行规范,对繁华道路非机动车停车场饱和的多余单车和破旧损坏、长期无人管理的共享单车暂时运送至该停车场临时保存。自6月份以来,周边办事处陆续停放共享单车近1.2万辆。由于场地有限,相关办事处多次通知共享单车公司领取,截止目前没有一家公司前去领取。

  上海现共享单车“坟墓” 车辆堆积如山(图片来源:中新网)


目前郑州市共享单车公司主要有摩拜、OFO、酷奇、易购宝、轻力等。据21世纪经济研究院9月7日发布的统计结果显示,郑州已经成为共享单车饱和度排名第一的城市,9月的饱和度系数为233.54%,而事实上9月以来,虽然郑州也叫停了新增共享单车的投放,但是各个公司仍在持续投放,郑州市城管委根据管理和执法中的数据讨论推算,目前郑州共享单车数量已经超过80万,同时又有新的共享单车公司进入郑州市场。

共享单车在满足公众出行需求、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。但也突显出一些新的管理问题:乱停乱放占压消防通道、盲道、快车道;共享单车公司投放不均衡、不科学,造成局部共享单车大量积压,利用率极低;有些公司对单车维修不及时,损坏严重,很多扔在路边,严重影响了城市交通秩序,破坏了市容市貌。

  广州海珠区新洲立交桥下摆满了共享单车(图片来源:中新网)


今年以来,郑州市交运委、公安、城管、工商、质检等部门先后四次约谈共享单车公司,要求他们科学评估,按照实际需求精准投放单车数量、合理选定投放区域,作为责任主体加强车辆管理。市交运委组织相关部门,对北京等一线城市进行调研,起草了《郑州市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(讨论稿)。郑州市城管委划定非机动车停车场。郑州市公安部门牵头对火车站周边等共享单车停放严重无序的区域开展联合执法活动,初步在重点区域建立了与共享单车公司的约束机制。目前郑州政府相关部门正在研究出台《郑州市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确职责分工,加强对共享单车公司的管理。