万圣节前夕遭独狼式袭击 美将对移民进一步加强审查

来源:中国新闻网 时间:2017-11-02 10:33:55

  中新网11月2日电 当地时间10月31日,万圣节前夕的纽约曼哈顿下城,一名来自中亚的移民驾驶皮卡车冲上人行道撞击行人,酿成十余人伤亡的惨剧。当局已经认定,这是一起“独狼式”恐怖袭击。美国总统特朗普就此下令,加强对移民本已极端严格的审查程序。

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当地时间10月31日,大量警力聚集在纽约曼哈顿西侧快速路卡车撞人恐怖袭击现场。

  万圣节前夕恐袭惊魂

  根据媒体还原的案情始末,皮卡车撞人案嫌犯当天下午2点左右在新泽西租用了作案车辆,大约1小时后驾车驶入曼哈顿下城的西街路段,开始由北向南沿自行车道冲撞作案。行驶约1.3公里后,皮卡车在距离世贸中心仅几个街区的路口撞上一辆校车。

  撞车后,卡车司机手持两把仿真枪跳车,被警察开枪击倒并逮捕。警方随后封锁了周边多个街区,并在案发现场发现一把彩弹枪和一把气枪。排爆队对皮卡车进行了检查,未发现爆炸物。

  这起袭击案的发生正值西方传统节日万圣节前夕。事发时,不少纽约人都在为31日晚间的万圣节巡游做准备。尽管发生了袭击事件,但当晚的巡游仍照常举行。警方在巡游路线周边加派了安保力量,并设置起防护栏障。

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图为工作人员在纽约曼哈顿西侧快速路勘验肇事车辆。

  十余人死伤 遇难者包括外国公民

  截至发稿时,纽约卡车撞人袭击事件已共造成8人死亡,至少11人受伤。遇难者中5人为阿根廷公民,1人为比利时公民。

  袭击发生后,中国驻纽约总领事馆立即启动应急机制,第一时间联系纽约警局和医院,了解事件详情。据总领馆通报,未收到有中国公民涉及的报告。

  案件嫌犯方面,卡车司机在弃车逃跑时被警方开枪击中腹部,之后被送往医院接受手术。据称,此人情况危重,但预计会活下来。

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当地时间10月31日,众多记者聚集在纽约曼哈顿西侧快速路卡车撞人恐怖袭击现场。

  “独狼”恐袭 或与“伊斯兰国”有关

  多家美国媒体引述消息人士的话称,驾车撞人的是来自乌兹别克斯坦的29岁男子萨菲洛•塞珀弗(Sayfullo Saipov)。

  据报道,塞珀弗2010年通过合法途径来到美国,持有佛罗里达州驾照,但可能长期在新泽西州居住。美国有线电视新闻网(CNN)称,塞珀弗曾于2016年10月在密苏里州圣查尔斯县被捕。

  有关塞珀弗作案的动机,CNN援引执法部门官员的话称,案发现场发现一张纸条,上面用英语写着袭击是为了极端组织“伊斯兰国”。不过美联社称,纸条上有手写的外国文字,可能是阿拉伯文,其内容可以支持此案是恐怖行径的观点

  有报道说,塞珀弗此前已进入调查人员视线,因为他与警方破获的向极端组织“伊斯兰国”提供物资支持的中亚团伙相关。

  纽约市长德布拉西奥已经宣布,10月31日发生的这起袭击是针对无辜平民的、“懦夫式”的恐怖行为。纽约州州长安德鲁•科莫称,这是一起“独狼式”袭击,不过没有证据表明这是一场大规模恐袭的一部分。

  节日巡游照旧举行 纽约“不会被吓倒”

  31日晚间,卡车撞人袭击过去几个小时后,纽约万圣节大巡游在警方重兵把守之下如期举行。

  此次巡游的举行地点位于曼哈顿下城格林威治村,卡车撞人袭击的起始地点就位于该区的最南端。尽管恐袭让人心有余悸,但并没有阻挡人们欢庆节日的热情,有数千名民众参加了当天的巡游。

  纽约州州长科莫和纽约市长德布拉西奥参加了巡游。德布拉西奥当晚在社交网站发文称,纽约人“不会被吓倒”,随文他还配上了一张世贸中心大楼的照片。照片中,世贸中心顶端亮起了象征着美国国旗的红白蓝三色灯光。

  德布拉西奥同时提醒纽约民众保持警惕,如果看到异常情况,或是让人担心的事情,立即联系警察。

  特朗普谴责袭击 下令加强“极端审查”

  卡车撞人袭击案件发生后,美国总统特朗普通过社交媒体和声明,谴责这起恐怖袭击事件为“懦弱”之举,对遇难者表示哀悼,并表示执法部门正在紧密跟踪事态发展。

  在特朗普31日晚间发布的多条“推文”中,有这样一条消息格外引人关注。特朗普在文中称,他已经下令国土安全部加强“本已极端严格的审查程序”。

  特朗普在2016年美国大选期间提出“极端审查”(extreme vetting)程序。根据该政策,美国会对新移民采取更为严格的审查,筛查出那些同情极端主义或是对美国国家安全造成威胁的人,不予他们进入美国。

  车辆恐袭频发,如何保安全?

  美媒指出,此次袭击事件中,遭撞击的自行车道与行车道之间有矮花池做分隔,算是新式较安全的设计,但近年来欧美多发车辆撞人恐袭,仍然让人防不胜防。

  纽约市政府此前在皇后区推行试验计划,在公路与自行车道之间放置高近一米的石墩防止汽车铲上自行车道。然而,计划最终还是招惹居民不满,他们嫌石墩阻挡视线,认为危险性会不减反增。未料居民选择舍弃石墩方案之际,纽约曼哈顿便发生汽车撞人事件。

  美媒分析指出,自行车道与行车道之间有间隔物,一般被美国城市规划界视为较安全的设计,但由于成本高昂及缺乏灵活度而未受广泛应用。美国各城镇自2010年代初,普遍采用低成本、没有“硬隔离”措施的“缓冲式自行车道”设计,不过,此次曼哈顿车撞人恐袭后,这项设计或会更加备受争议。(完)